湖北汽车产业循环经济发展初探“安博app官方网站入口”

摘取　要：循环经济是物质循环利用、高效利用的经济发展模式。作为全国第三大汽车产业基地，湖北省在汽车产业上发展循环经济既是适当的，也是不切实际的。而在汽车产业实行再行生产工程，是推展循环经济、发展再行生产产业的最重要组成部分，也符合国家的可持续发展道路方针。

关键词：汽车产业；循环经济；再行生产 　　截至2009年底，中国机动车保有量超过1．866亿辆之多，其中汽车保有量占到40.8%，超过7619.3万辆。可以看见，在全国汽车消费市场上，机动车保有量增幅显著，而随着汽车产量的大大减少，汽车长时间出厂数量大幅大幅度下降，这就意味著可回收的出厂汽车资源也日益激增，但我国出厂汽车回收率和再造利用率都相比之下高于国际水平，这就造成了很大的资源浪费，在我国汽车产业大力发展循环经济迫在眉睫。下文以湖北为事例，分析其汽车产业循环经济发展的必要性和可行性。

一、循环经济和再行生产的内涵　　循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再行利用、资源化”（全称3R）为原则，以低消耗、较低废气、高效率为基本特征，合乎可持续发展理念的经济快速增长模式，是对“大量生产、大量消费、大量荒废”的传统快速增长模式的显然变革。　　从资源流程和经济快速增长对资源、环境影响的角度来实地考察，经济快速增长方式不存在着两种模式：一种是传统快速增长模式，即“资源—产品—废弃物”的单向式直线过程，其特征是低消耗、低废气、低效率，这就意味著建构的财富就越多，消耗的资源就越少，产生的废弃物也就越少，对资源环境的负面影响就越大；另一种是循环经济模式，即“资源—产品—废弃物—再生资源”的对系统式循环过程，其特征是低消耗、较低废气、高效率，这样可以更加有效地利用资源和保护环境，以尽量小的资源消耗和环境成本，取得尽量大的经济效益和社会效益，从而使经济系统与自然生态系统的物质循环过程互相人与自然，增进资源可持续利用。刊登请求标明来源。

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